Ônibus Marcopolo Paradiso 1800 DD G7 Ú. Dono. Só Turismo Seminovo – Completo Volvo B420 6×2 –

Ônibus Marcopolo Paradiso 1800 DD G7 Ú. Dono. Só Turismo Seminovo – Completo Volvo B420 6×2 – Ano/Modelo: 2016/2017

Ônibus Marcopolo Paradiso 1800 DD G7 seminovo, de único dono, com uso exclusivo em turismo. Veículo completo, super luxo, com 56 poltronas leito turismo com descanso de pernas, distribuídas nos dois pisos. Possui km originais e comprovados, manuais, chave reserva e histórico completo de manutenções e revisões realizadas conforme padrões do fabricante.
Ônibus sem restrições financeiras, quitado, pronto para transferência imediata e uso. Entregue na cor atual, descaracterizado.

DETALHES EXTRAS:

Ônibus Marcopolo DD G7 para turismo, com acabamento premium e alto nível de conforto e segurança. Equipado com WC químico, geladeira elétrica, vigia traseiro, monitores de TV LCD com DVD, som ambiente com microfone, tomadas USB, itinerário eletrônico em LEDs branco, cama para motorista auxiliar, interior totalmente acarpetado, ar-condicionado revisado e gelando, janelas com vidros colados e escurecidos originais.
Mecânica e elétrica totalmente revisadas, sem detalhes. Pneus seminovos e rodas de alumínio polido. Documentação em dia. Fotos reais e atuais do ônibus anunciado.

VISITA DE AVALIAÇÃO:

Visitação somente mediante agendamento prévio, realizada na garagem da empresa, com atendimento direto pelo proprietário. Visitas em dias úteis, horário comercial. Todas as revisões podem ser conferidas diretamente com o proprietário, com registros completos.

PAGAMENTO E NEGOCIAÇÃO:

Ônibus sem dívidas ou ônus. Disponibilidade de financiamento pelo Banco BV (sujeito à aprovação), com possibilidade de utilização de outra instituição financeira à escolha do comprador. Não aceita trocas. Venda direta com o proprietário.

DADOS TÉCNICOS DO MOTOR:

Motor Volvo D11C, diesel, 10,8 litros, traseiro vertical, totalmente eletrônico. 6 cilindros em linha, turboalimentado, intercooler, acelerador eletrônico by wire e sistema de diagnóstico de falhas. Câmbio automatizado I-Shift. Configuração 6×2.

Código VendasBus: 8739
Valor: R$ 1.100.000,00

MECÂNICA - Motor Volvo D11C, diesel, 10,8 litros, traseiro vertical, totalmente eletrônico. 6 cilindros em linha, turboalimentado, intercooler, acelerador eletrônico by wire e sistema de diagnóstico de falhas. Câmbio automatizado I-Shift.

Contato

MECÂNICA - Motor Volvo D11C, diesel, 10,8 litros, traseiro vertical, totalmente eletrônico. 6 cilindros em linha, turboalimentado, intercooler, acelerador eletrônico by wire e sistema de diagnóstico de falhas. Câmbio automatizado I-Shift.

Ano/Modelo

Código Site:

Poltronas:

Compartilhar no:

Descrição

DETALHES EXTRAS:

VISITA DE AVALIAÇÃO:

PAGAMENTO E NEGOCIAÇÃO:

DADOS TÉCNICOS DO MOTOR:

Faça uma proposta

Ônibus Relacionados

MECÂNICA - Motor: OM-904 LA - 4 cilindros verticais em linha - turbocooler, conforme informado - Potência máxima informada: 177 cv a 2.200 rpm -

R$60.000,00

MECÂNICA - Modelo do motor: OM-924 LA. - Configuração: 4 cilindros verticais em linha. Sistema de sobrealimentação: turbocooler. Potência máxima informada: 218 cv a 2.200 rpm. -

R$70.000,00

MECÂNICA - Mercedes Benz om-904 LA – tipo: 4 cilindros verticais em linha, turbocooler – 177 cv –

R$65.000,00

MECÂNICA - Motor: MBB OM 926 LA. Chassi: OF 1724. Configuração: 6 cilindros em linha. Alimentação: turbocooler. Potência: 238 cv a 2.200 rpm. Cilindrada: 7.200 cm³. -

R$200.000,00

MECÂNICA - Mercedes-Benz Modelo: OF-1519 E -Motor: OM 914 LA, - 4 cilindros em linha - Alimentação: turbocooler Potência informada: 185 cv a 2.200 rpm

R$160.000,00

MECÂNICA - Motor: Cummins ISF 3.8. - Configuração: 4 cilindros em linha. - Alimentação: turbocooler. - Potência máxima: 162 cv - Gerenciamento eletrônico. -

R$310.000,00

Mapa do Site

Contate-nos

Procurar ônibus

MECÂNICA - Motor Volvo D11C, diesel, 10,8 litros, traseiro vertical, totalmente eletrônico. 6 cilindros em linha, turboalimentado, intercooler, acelerador eletrônico by wire e sistema de diagnóstico de falhas. Câmbio automatizado I-Shift.

Política de Privacidade

Equipe VendasBus

© 2024 VendasBus. Todos os direitos reservados

MECÂNICA - Motor Volvo D11C, diesel, 10,8 litros, traseiro vertical, totalmente eletrônico. 6 cilindros em linha, turboalimentado, intercooler, acelerador eletrônico by wire e sistema de diagnóstico de falhas. Câmbio automatizado I-Shift.

MECÂNICA - Motor Volvo D11C, diesel, 10,8 litros, traseiro vertical, totalmente eletrônico. 6 cilindros em linha, turboalimentado, intercooler, acelerador eletrônico by wire e sistema de diagnóstico de falhas. Câmbio automatizado I-Shift.

Contato

MECÂNICA - Motor Volvo D11C, diesel, 10,8 litros, traseiro vertical, totalmente eletrônico. 6 cilindros em linha, turboalimentado, intercooler, acelerador eletrônico by wire e sistema de diagnóstico de falhas. Câmbio automatizado I-Shift.

Ano/Modelo

Código Site:

Poltronas:

Compartilhar no:

Descrição

DETALHES EXTRAS:

VISITA DE AVALIAÇÃO:

PAGAMENTO E NEGOCIAÇÃO:

DADOS TÉCNICOS DO MOTOR:

Faça uma proposta

Ônibus Relacionados

MECÂNICA - Motor: OM-904 LA - 4 cilindros verticais em linha - turbocooler, conforme informado - Potência máxima informada: 177 cv a 2.200 rpm -

R$60.000,00

MECÂNICA - Modelo do motor: OM-924 LA. - Configuração: 4 cilindros verticais em linha. Sistema de sobrealimentação: turbocooler. Potência máxima informada: 218 cv a 2.200 rpm. -

R$70.000,00

MECÂNICA - Mercedes Benz om-904 LA – tipo: 4 cilindros verticais em linha, turbocooler – 177 cv –

R$65.000,00

MECÂNICA - Motor: MBB OM 926 LA. Chassi: OF 1724. Configuração: 6 cilindros em linha. Alimentação: turbocooler. Potência: 238 cv a 2.200 rpm. Cilindrada: 7.200 cm³. -

R$200.000,00

MECÂNICA - Mercedes-Benz Modelo: OF-1519 E -Motor: OM 914 LA, - 4 cilindros em linha - Alimentação: turbocooler Potência informada: 185 cv a 2.200 rpm

R$160.000,00

MECÂNICA - Motor: Cummins ISF 3.8. - Configuração: 4 cilindros em linha. - Alimentação: turbocooler. - Potência máxima: 162 cv - Gerenciamento eletrônico. -

R$310.000,00

Mapa do Site

Contate-nos

Procurar ônibus

MECÂNICA - Motor Volvo D11C, diesel, 10,8 litros, traseiro vertical, totalmente eletrônico. 6 cilindros em linha, turboalimentado, intercooler, acelerador eletrônico by wire e sistema de diagnóstico de falhas. Câmbio automatizado I-Shift.

Política de Privacidade

Equipe VendasBus

© 2024 VendasBus. Todos os direitos reservados

MECÂNICA - Motor Volvo D11C, diesel, 10,8 litros, traseiro vertical, totalmente eletrônico. 6 cilindros em linha, turboalimentado, intercooler, acelerador eletrônico by wire e sistema de diagnóstico de falhas. Câmbio automatizado I-Shift.

Siga nas redes sociais: